Entleerung durch Schwerkraft, Fördergeschwindigkeit je nach Bauform meist unter 1 m/s
Sehr schonender Transport abrassiver, klebender, heißer und empfindlicher Fördergüter
UNTERSCHEIDUNG IN:
Parallel-Bauform mit einem Scheibenpaar in der Kopfstation (PES)
Parallel-Bauform mit zwei Scheibenpaaren in der Kopfstation (PZS)
Dreieck-Bauform (D)
GEHÄUSE
Staubgeschützt
ANTRIEBSSTATION
geteilte Haube für gute Wartungsmöglichkeit
außenliegende Stehlager mit Pendelrollenlager
Antriebswellendurchgang mit geteilten Wellendichtringen, Stopfbuchsen, Labyrinthdichtungen, o.ä
Antriebsscheiben mit Führungsborden in Guß: – mit Rautenprofil-Gummierung oder – mit glatter Gummierung
verschiedene verschleißfeste Auskleidungen
Inspektionsöffnungen und Ansaugstutzen
FUßSTATIONEN
Umlenkscheiben oder Rollenkurven in Guß- oder Stahlausführung
außenliegende Stehlager mit Pendelrollenlagern bei Scheibenumlenkung
Spannwellen- und -achsdurchgänge mit Schieberblechen
Inspektions- bzw. Reinigungsöffnung
Gurtspannung mit Edelstahlspannspindeln
wahlweise mit Schöpfmulde
verschiedene verschleißfeste Schleißauskleidung
STAHLSEILGURTE
Gummigurte mit Stahlseilen als Zugträger, mit aufgeklebten Haltern oder Befestigungsnuten für die Anbringung der Taschen
Gurtverbindung mit Heißvulkanisation
antistatisch,
abriebfest
je nach Ausführung öl- und fettbeständig
je nach Ausführung hitzebeständig
GURTTSCHEN AUS STAHL, GUMMI, KUNSTSTOFF
Stahl/Gummi; Seitenteile in Normalstahl (schwarz oder verzinkt) oder Edelstahl in gekanteter und geschweißter Ausführung mit zwischengeschraubten Gummiböden
Vollstahl: Taschen in Normalstahl (schwarz oder verzinkt) oder Edelstahl Seitenteile und Taschenböden in gekanteter und geschweißter Ausführung
Vollgummi: Vollgummitaschen mit schmalen Befestigungsrahmen aus Normalstahl (schwarz oder verzinkt) oder Edelstahl
Kunststoff: Polyurethan (PU) mit Befestigungselementen in Normalstahl oder Edelstahl
ANTRIEBSKONZEPTE
Getriebemotor und Kupplung
Direktantrieb (Kegelradgetriebe- oder Flachgetriebemotor)
Jeweils mit integrierter oder mit separater Rücklaufsperre