Convoyeurs à courroie

Type GF

Construction portante de technique de construction ouverte en acier profilé, elle porte les roulements à rouleaux portants du brin supérieur et du brin inférieur, le dispositif d'entraînement et de tension
Station motrice avec tambour d'entraînement bombé
- avec engommage en losange profilé ou
- vec engommage Slide-Lag® (caoutchouc soumis à l'usure interchangeable)
Station de changement de direction
Rouleaux
- Rouleaux portants, tripartites d'ordinaire
- Rouleaux de brin de retour
- Rouleaux amortisseurs dans le champ d'activité
- Rouleaux de guidage
Courroie de convoyage
- noire ou blanche
- antistatique
- résistante à l'abrasion
- résistante à l'huile et à la graisse
- résistante à la chaleur
- difficilement inflammable
Station de tension
- comme station de tension de la barre
- comme station de tension à poids
Station de l'activité avec ou sans le guidage des matériaux
Station de largage avec entonnoir de versement et des revêtements d'ébarbage optionnels pour produits à ébarber
Dévêtisseurs (dévêtisseurs extérieurs et intérieurs, dévêtisseur préliminaire)
Principes de propulsion
- Tambours d'entraînement comme moteur à cylindre axial
- Entraînement direct de l'arbre d'entraînement par moteur monté à engrenage conique ou plat
- Moteur à engrenage cylindrique avec embrayage Dispositif de blocage, intégré ou séparé si nécessaire

Pour des nécessités particulières, nous livrons les accessoires et fabriquons des éléments en fonction des besoins.

Fonctionnement de réversion
Possibilité de processus de la bande complète
Possibilité de transmission intermédiaire à l'aide d'une voiture de largage déplaçante